我们是谁?10万级“豪车”!!

2017-08-16 欢迎转载 来源: 玩车教授

汽车大百科   销量排行榜


最近,一张吐槽甲方最狠的图刷爆了朋友圈

教授也忍不住要调侃一下

……


-1- 众泰



众泰早期推出的车型通过模仿大众、保时捷确实省下不少成本,还能吸引全行业的关注。那台SR9甚至让保时捷老大都摇头晃脑。


不过可以看到现在几乎没有一辆模仿而来车是卖的好的,反而是最新推出的有着较高原创度的众泰T700能够获得更多的肯定,7月销量有4355辆。



-2- 哈弗



国内“SUV专业户”哈弗的老大哥定下了一个伟大的目标——到2020年,哈弗要成为全球最大的专业SUV品牌。如此专注的毅力实在值得敬佩。当然哈弗SUV的光辉成绩也是有目共睹的。无论是SUV销量领头羊哈弗H6、还是中国豪华SUV开创者WEY VV7都深受国人的喜爱。



-3- 本田



调侃本田是买发动机送车已经不是一天两天的事了。一方面本田的发动机实在是强。最强的发动机黑科技VTEC、i-VTEC、地球梦科技,就算大家不知道其中原理,也肯定听过它们的名字。例如被本田党早已捧为神车的思域,1.5T的发动机有177匹的马力,跑进7秒的百公里加速成绩甚至可以让众多的前驱小钢炮都感到颤栗。另一方面,买一台本田车,除了秀发动机,似乎也没什么可秀的了,较硬的悬挂质感和噪音较大的驾驶环境,还是暴露出不少“本田家”的问题。



-4- 大众



大众的模块化平台,我们可以说说MQB平台,市面上下至高尔夫,上至奥迪TT都在用。大家对这种“换汤不换药”的做法抱有不同的态度。教授认为,MQB平台的根本在于发动机模块的位置是固定的,在这个基础上,可以增加不同的套件与配置,所以在同一个平台上的车型可以有着明显差异的调校和产品特性,奥迪TT是一款短小紧促动力迅猛外观骚气且极富可玩性的跑车,但迈腾是一款舒适性为主导,行政商务气息浓郁的中型轿车,但它们都叫MQB。



-5- 宝骏



宝骏汽车自上市以来,就以亲民的价格,丰富的配置获得广大国人的喜爱,销量更是一路攀升! 其中大家悉知的宝骏510、560、730等都取得过辉煌的成绩。其中价格优势明显,宝骏510卖5万+,比一般的国产小型SUV便宜2万左右;宝骏560卖6万+,比一般紧凑型SUV便宜3、4万左右;而宝骏730可以说是最早让国产10万MPV走上档次这条路的车型,到目前为止其地位依然未能被撼动。




-6- 比亚迪



比亚迪是中国汽车行业新能源领域的引领者,而从市场表现上看,比亚迪一心做新能源的成效还是非常显著的,起码这么多做新能源的中国车企,比亚迪的口碑几乎是最好的。比亚迪542战略更是硬实力,百公里加速5秒以内,全时电四驱,百公里油耗2升以内。这可不是一般新能源车能做到的。


至于比亚迪的电池技术是它的质量控制的命门,比亚迪采用了磷酸锂电池作为主要电池包的构成基础,有着出色的热稳定性,使用寿命长,所以有较为低廉的后期使用成本。



-7- “棒子车”



韩系车的销量下滑已经不是一天两天的事了。已经审美疲劳的外观、质量有所缺陷、缺乏品牌沉淀等原因都是导致韩系车难以再站起来的原因。(当然还有一个重大的情感原因,大家都懂的)。就算7月份,韩系车的销量稍有起色,其中现代领动销量重回1万台以上,但只靠价格优惠拉动的销量似乎只是一丝火苗。要做到“宇宙第一”梦想总是要有的~




这时教授身后传来一个声音
“我们是谁”
“白云山车神”
“我们要做什么”
“撸稿!”
“什么时候撸?”
“撸他个天昏地暗,地动山摇!” 

……


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用途选车


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