20万SUV谁性价比最高?当然是它们!

2017-08-07 欢迎转载 来源: 玩车教授


2018款加料飞度多了什么配置?


SUV受欢迎

已经是一件毋庸置疑的事

而随着时间的发展

大家对SUV开始有了更高的需求



第一

购买20-30万SUV的消费者开始越来越多

在2016年,这个比例已经达到9.76%

而购买40万以上的SUV的消费者

在2016年的比例,达到11.59%

总之,大家的购车预算提高了



第二

消费者对具有大空间的SUV越来越感冒

特别是中型SUV

在2016年的市场份额比例

达到了18.4%

而厂家也是纷纷推出款式各样的中型SUV

途观L…柯迪亚克…标致5008…



当然,大家也不是不差钱的主

性价比,仍然是消费者所关心的地方

那么,在这股售价越来越高

尺寸越来越大的风潮里

哪些20万左右的合资中型SUV

是最具有性价比的呢?

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在海外市场,自由光的对标车型是奥迪Q5。最初以进口的形式进入国内,起售价高达37万。论品牌的豪华度,自由光当然不及奥迪Q5,所以起初的销量真的很难看。不过随着自由光的国产,其售价可谓直接腰斩:起售价20.98万,封顶价31.98万,成为当时最具性价比的合资中型SUV。



如何有性价比?自由光车长4649mm,轴距2705mm,标准的中型SUV身材。而同样的价钱,则只能购买到小一级别的途观、CR-V等车型。此外,自由光自我标榜对标奥迪Q5也并不是无稽之谈---低配即高配:除了配备ZF的9AT,在科技配置上,全景天窗、后视镜加热、自动空调、车内空气净化装置、无匙进入/启停等等配置;而在安全配置上,全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、倒车影像…至于内饰上,自由光也是用大量的皮质面料包裹去烘托豪华氛围。


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科帕奇一直以18万的价格,将近4米7的车长,7个实用的座位成为大众口中的“20万以下的性价比之王”。不过2007年登陆市场的科帕奇,历经风霜也难免显得有点“廉颇老矣”。于是,科帕奇“20万以下的性价比之王”的称号自然要由新上市的探界者所接替。



除了继承科帕奇的大空间以外(车长4652mm,轴距2725mm),探界者还提供了20万级别罕见的先进动力总成:其中,1.5T车型的最大功率132kW,最大扭矩275Nm,表现位列同排量前列;而2.0T车型的最大功率191kW,最大扭矩353Nm,更重要的是搭配了一台齿比范围7.56的9AT变速箱,如此绵密的齿比确保了极佳的油耗以及换挡平顺性。在安全配置上,探界者也是用强悍的表现去捍卫自身的性价比:全系标配前后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、前雷达。要知道,探界者的起售价只有17.49万!


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实际上,柯迪亚克的售价要比探界者贵上1.5万,那为什么说柯迪亚克的性价比出色呢?这就需要结合柯迪亚克的同胞兄弟---途观L一起说明。作为中国最炙手可热的SUV之一,品牌优秀、做工精细、科技感领先的途观L,起售价达到22.38万。而同平台的柯迪亚克,无论是做工、设计、技术的表现都与途观L保持高度的一致性,但起售价却要低上3.4万之多。



举个最直白的例子,同样是最低配,柯迪亚克在起售价便宜3.4万的情况下,配置上要比途观L多出全景天窗、日间行车灯,全景天窗的含金量不必赘述。而途观L优胜的配置,则为自动空调、真皮方向盘、氙气大灯、无匙启动、前排侧安全气囊,配置的价值远达不到3.4万。如果在途观L最低配售价的基础上(22.38万)再加上6000元,则可以购买到柯迪亚克的7座版本,配置上也要领先途观L整整一个身位。用20万以下的预算,购买到一辆产品体验完全看齐途观L的中型SUV,谁敢说这不是性价比呢?



概述一下的话,追求豪华质感的消费者,可以选择颇具美式豪华风的自由光;而讲求纯粹性价比的消费者,则可以选择探界者;钟情于途观L但又预算有限的消费者,则可以选择柯迪亚克。最后我想说的是,20万既然能买一辆产品力出色的中型SUV,那为什么要买紧凑型SUV呢?


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