最热门的几台合资SUV,保养费用居然相差2倍多!

2017-08-29 砖叔 来源: 有车以后

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消费者购车时,容易从外观、性价比等方面去评判一款车型是否值得买,而俗话说,买车容易养车难,买车时消费者容易忽略的一点便是后期的养车成本。今天砖叔就针对现阶段销量最好的几款热门合资中型SUV,通过对比它们后期各自的保养费用,给消费者提供一个购买建议。(注:为保障结果的可依据性,我们选取了相同的2.0T车型作为对比)

 


砖叔点评:大众途观L的保养费用在同级中属于偏贵水平,主要有两方面原因,一是途观L的首保里程是5000公里,保养间隔里程也是5000公里,与主要竞争对手相比算是比较频繁,二是保养项目像空气滤清器、空调滤清器每隔1万公里就得更换。

 


砖叔点评:冠道的行驶6万公里的保养费用与途观L相当,算是比较贵的。“罪魁祸首”是2.0T车型匹配的9AT变速箱,其每4万公里就得更换变速箱油,单次单项花费接近2800元。除此之外,冠道的保养项目都比较常规,价格也称得上合理,只是每5000公里保养的频率不占优势。

 


砖叔点评:昂科威的大、小保养的费用都比较低廉,而且前8千公里赠送两次保养,但由于行驶6万公里期间保养的次数比较多,而空气滤芯与汽油滤清器都是每1万公里保养的必备项目,加上像变速箱的常规保养里程都不长,日常保养花销并不少。

 


砖叔点评:锐界的大、小保养均比同为美系车的昂科威稍高,不过由于小保养项目要比昂科威2.0T车型少,小保养只需更换机油机滤,空调滤清器、汽油滤清器也是每2万公里才需更换,所以总的保养花销要比昂科威实惠许多。

 


砖叔点评:汉兰达首保与二保里程都是5千公里,保养间隔里程是1万公里,保养间隔周期要稍长,而且汉兰达提供前1万公里免保养费用的服务。另外汉兰达的保养项目也很简单,小保养只需更换机油与机滤,大保养也只在小保养的基础上更换空气滤芯与空调滤芯,造就了汉兰达较低的保养费用。




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